В Чувашии довольны экспериментом передачи на аутсорсинг перевозок скорой помощи

Эксперимент по передаче на аутсорсинг транспортных услуг для скорой помощи в Чувашии оказался успешным. В результате пилотного проекта, реализуемого в регионе, парк автомобилей обновился на 85%, качество оказания услуг повысилось, а время прибытия скорой сократилось, заявила министр здравоохранения Чувашии Алла Самойлова.

В среднем врачи скорой прибывают к пациенту за 12,7 минут, что на полторы минуты быстрее, чем три года назад. Бригады скорой приезжают на ДТП за 10,7 минут, рассказала ТАСС Алла Самойлова.

Проект «Новая скорая помощь» в марте 2013 года начался в 11 муниципалитетах Чувашии, а в 2016 году к нему подключились еще три муниципальных округа. В рамках этого проекта транспортные услуги были переданы частной компании, которая предоставляет для скорой автопарк, состоящий из новых автомобилей, который она содержит и ремонтирует. Машины оснащены всем необходимым медицинским оборудованием и системой ГЛОНАСС. Медучреждения оказывают скорую медицинскую помощь пациентам бесплатно.

«Проект доказал свою эффективность, — утверждает Самойлова. По ее словам, количество сходов скорой с линии в результате поломок сократилось на 40%.

Власти Чувашии считают целесообразным заключать с транспортными компаниями долгосрочные контракты сроком не менее 5 лет. Это соответствует нормативному сроку эксплуатации автомобиля скорой помощи. После завершения контракта предусмотрена возможность перехода автомобилей в госсобственность по остаточной стоимости, сообщила глава республиканского минздрава.

Подобные проекты реализуются в нескольких регионах России. К 10 июня Минздрав должен проанализировать их опыт и решить, целесообразна ли передача перевозок при оказании скорой помощи частным компаниям. В конце марта текущего года подобное поручение министерству здравоохранения РФ дал президент России Владимир Путин.

Анализировать опыт аутсорсинга ведомство будет вместе с представителями властей Республики Марий Эл, Чувашской Республики, Пермского края, Архангельской, Вологодской и Кировской областей. Предстоит, в частности, определить, какие классы автомобилей скорой медицинской помощи используются, в каких условиях они эксплуатируются, каков механизм формирования тарифов на транспортные услуги, ремонт и содержание автомобилей, какова рентабельность этих услуг.

Ранее главный специалист Минздрава по скорой помощи Сергей Багненко заявлял РИА АМИ, что повсеместно распространять модель аутсорсинга на транспортные услуги скорой помощи нельзя. «Обе модели должны существовать равноправно и соревноваться. Аутсорсинг позволяет показать каковы реальные издержки государственных компаний», сообщил он.

Частные компании привлекаются только на условиях, если инвестор оплачивает и медицинский автомобиль, оснащенный встроенным оборудованием, и работу персонала, обслуживающего перевозки и поддержание оборудования в рабочем состоянии, отметил Багненко.

31.05.2016

Возврат к списку

Имя:
Телефон:
Контрольное слово:	.